此外，受公转铁政策影响，唐山、秦皇岛、黄骅港口将全面禁止重型柴油货运汽车运输，全部转向铁路运输。
中国煤炭科工交易分团团长、副总经理范宝营表示，中国国际进口博览会的举办，不仅有利于促进各国开展贸易和开放市场，还将推动传统产业与新兴产业的融合发展，将为煤炭行业带来很多难得的发展新机遇。未来，开发公司将继续打造物资供应和联储共备平台、能源行业电子商务平台、集团公司联合出海的战略平台、国际采矿界的交流平台、信息技术服务和创新平台、节能环保服务平台的六大平台，构建立足服务集团，面向能源行业，拓展海外市场的能源开发与服务新业态，为中煤集团两商战略目标贡献自己的力量。
现已形成设计与工程总包、煤机装备、安全技术与装备、示范工程、节能环保、新兴产业等六大产业布局。此次进博会为集团持续开放发展，深化与国内外优秀企业的合作交流提供了重要平台。集团副总经理巩国顺参加进博会贸易与创新平行论坛活动。近年来，中国平煤神马集团大力实施开放带动战略，坚持以开放促转型、促发展，围绕核心产业积极与国际知名企业开展合资合作，进出口贸易总额今年有望突破10亿美元，稳居河南省国有企业首位。同时，通过扩大采购先进的设备、技术和服务，提升了企业生产技术水平，促进了企业转型升级，为国家能源集团实现高质量发展，打造全球竞争力的世界一流能源集团创造了有利条件。
据瑞茂通供应链管理股份有限公司总裁李群立介绍，此次向印尼购买的动力煤，煤价和国产煤相比较为便宜，主要将运往中国南部沿海地区。合作协议显示，双方同意2019年在以中国市场为主的国际范围内合作1000万吨印尼动力煤，预估年度平均价为500元每吨，总货值约50亿元。港口煤价与沿海电厂的日耗有较大的相关性，而目前沿海电厂的日耗远不如预期。
10月煤炭供给偏紧，北方供暖用煤需求进入实质阶段，加之大秦线秋季集中修，日运量下降20万吨以上，港口库存明显下滑，及进口煤补充作用减弱，动力煤价格持续积累上行动力。在环渤海港口5500大卡动力煤价格突破660元/吨之后，贸易商的恐高情绪已经出现，不少贸易商出货后并未开始补货，因为大家都知道今年市场已经出现变化，高位补货很容易被套住。此外，大秦线检修10月23日结束，日运量下降20万吨以上至106万吨水平，将影响到港量500万吨左右，北方港口库存大幅下滑，而进口煤由于政策限制，进口额度逐渐减少，补充作用减弱，部分钢厂转向采购内贸煤。内蒙古地区煤矿生产正常，销售情况较好，价格呈现稳中上涨态势，部分地销煤矿表示近期周边冶金化工行业需求较好，而且民用囤货积极，矿上拉煤车排队较多，供暖季开始，下游电厂有补库需求，矿上库存较低，基本即产即销。
前期，煤市在诸多利好因素支撑下走出淡季不淡的行情，但当前利好因素已透支，加之受下游需求不振，全国原煤日均产量突破1000万吨、电厂库存高位运行、期货市场高位回调等利空因素影响，贸易商交易心态开始发生变化， 买方和卖方的博弈已经正在向买方倾斜，港口煤价上涨疲态，下行走势已然出现。在价格突破675元/吨之后，愿意降价出货的贸易商增加，煤价开始出现松动。
需求端，10月全国气温回落，北方气温偏低，供暖用煤需求增加，而沿海火电发电放缓，日耗呈下行走势，电厂库存高于历史同期，但由于环渤海港口结构调整，秦皇岛港部分业务转移至周边港口，品种结构分化，影响沿海电厂北上节奏进度，港口排队等货情况加剧。据国家统计局的最新数据，9月份全国原煤产量3.1亿吨，同比增长5.2%;日均产量1020万吨，环比增加63万吨。目前，环渤海港口场存接近2300万吨，江内港口场存超过1200万吨，全国重点电厂库存超过8300万吨，均为历史同期超高位。其实，早在9月中旬今日智库就已经预计9月份全国原煤日均产量会突破1000万吨，并会对市场产生影响。
四是市场交易心态出现了变化。另外，因部分高速路段封路修路，以及受整治超运超载影响，汽运费上涨10-20元。晋北煤矿价格稳中小涨，受环保检查影响较大，此前大同地区停产煤矿尚未复产，忻州一部分环保检查不合格的煤矿及煤厂也被停产，此外因开展煤矿超能力和超层越界生产稽查影响，在生产的煤矿生产效率也有下降产地：煤价仍然维持涨势陕西地区：环保检查继续深入，不合格煤厂仍然关停中，据陕西省煤炭生产安监局调度报表数据显示：截止10月18日，陕西省矿井数量456处，正常生产矿井252处。
从上周四开始，煤价在经过近一个月的上行后，产地与港口煤价出现分歧，产地煤价延续涨势，而港口煤价上涨出现乏力，甚至下半周开始小幅下降。内蒙鄂尔多斯地区：受下游冬储需求叠加煤化工用煤需求增加等积极因素影响，鄂尔多斯煤炭市场成交活跃，煤矿价格小幅上涨。
二、贸易商恐高心态强化，出货增多。用煤淡季，沿海六大电厂日耗继续下降，但库存一直处于较高水平，下游电厂存煤可用天数保持在30天左右的高位。
加上今年长协规模较大，下游对电煤需求较为平缓。10月19日最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报673元/吨，连续九期持续上涨后，首次出现回调，较上期回调2元/吨。煤矿销售良好，动力煤市场价格延续稳中上涨的走势，朔州地区部分煤企下水煤价格上涨5-20元/吨，忻州地区部分直达煤价格上调10元/吨。近一个月来，港口价格涨在淡季上涨，且涨幅过快，而此时，在需求低迷情况下， 贸易商交易心态出现变化，恐高心理强化，降价出货增多。矿上销售较好，库存较低，煤价稳中小涨。三、上海进博会预期落空。
在京唐、曹妃甸地区收取堆存费、取消优惠等系列疏港政策的持续推进、实施下，持货方成本推高，被动出货压力加大。此前，业内预测上海进博会期间，安徽、江苏、浙江、山东境内煤电企业在11月1-14日不允许电企业采用汽运和船运的方式运输煤炭，这将刺激电企提前补库。
四、港口收取堆存费，持货方成本增加。但目前来看，影响远不如预期。
10月19日，沿海六大电厂库存合计1544.9万吨，维持在近五年来高位水平。后期，在利好与利空因素的博弈下，估计利空力量渐渐增强，选择高位出货的贸易商会逐渐增多，环渤海港口动力煤价格上涨压力增大，而回调风险集聚，预计短期内仍将小幅下跌。
上周末，动力末煤（CV5500）主流价格670-675元/吨左右，动力末煤（CV5000）报价610元/吨左右。港口：上涨乏力下行开始下游需求弱势运行，港口贸易商恐高心理升温，出货增多， 港口煤价出现小幅降价。山西地区：受环保与煤矿超能力和超层越界生产稽查影响，山西地区部分煤矿停产，产量下降。港口煤价出现下行原因一、电厂日耗低位运行，电厂采购积极性低迷
港口煤价出现下行原因一、电厂日耗低位运行，电厂采购积极性低迷。山西地区：受环保与煤矿超能力和超层越界生产稽查影响，山西地区部分煤矿停产，产量下降。
产地：煤价仍然维持涨势陕西地区：环保检查继续深入，不合格煤厂仍然关停中，据陕西省煤炭生产安监局调度报表数据显示：截止10月18日，陕西省矿井数量456处，正常生产矿井252处。上周末，动力末煤（CV5500）主流价格670-675元/吨左右，动力末煤（CV5000）报价610元/吨左右。
10月19日，沿海六大电厂库存合计1544.9万吨，维持在近五年来高位水平。从上周四开始，煤价在经过近一个月的上行后，产地与港口煤价出现分歧，产地煤价延续涨势，而港口煤价上涨出现乏力，甚至下半周开始小幅下降。
内蒙鄂尔多斯地区：受下游冬储需求叠加煤化工用煤需求增加等积极因素影响，鄂尔多斯煤炭市场成交活跃，煤矿价格小幅上涨。用煤淡季，沿海六大电厂日耗继续下降，但库存一直处于较高水平，下游电厂存煤可用天数保持在30天左右的高位。三、上海进博会预期落空。加上今年长协规模较大，下游对电煤需求较为平缓。
此前，业内预测上海进博会期间，安徽、江苏、浙江、山东境内煤电企业在11月1-14日不允许电企业采用汽运和船运的方式运输煤炭，这将刺激电企提前补库。10月19日最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报673元/吨，连续九期持续上涨后，首次出现回调，较上期回调2元/吨。
后期，在利好与利空因素的博弈下，估计利空力量渐渐增强，选择高位出货的贸易商会逐渐增多，环渤海港口动力煤价格上涨压力增大，而回调风险集聚，预计短期内仍将小幅下跌。煤矿销售良好，动力煤市场价格延续稳中上涨的走势，朔州地区部分煤企下水煤价格上涨5-20元/吨，忻州地区部分直达煤价格上调10元/吨。
近一个月来，港口价格涨在淡季上涨，且涨幅过快，而此时，在需求低迷情况下， 贸易商交易心态出现变化，恐高心理强化，降价出货增多。港口：上涨乏力下行开始下游需求弱势运行，港口贸易商恐高心理升温，出货增多， 港口煤价出现小幅降价。